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为贯彻省工信厅、省人才办联合印发的《江苏省智能网联汽车集群产才融合推进工作方案》(苏工信产合〔2020〕216号)文件精神,2020年,在省工信厅、省人才办、省发改委、省教育厅、省科技厅、省公安厅、省人社厅、省交通运输厅、省科协、团省委等政府部门指导下,成功举办了首届“中国(江苏)智能网联汽车人才创新创业大赛”,共吸引25个省市共127支队伍选手报名参赛,在国内产生了广泛影响。为了进一步营造智能网联汽车产业创新创业氛围,继续大力引进和集聚海内外高层次创新创业人才,培育本省高端人才,着力打造具有全球影响力的智能网联汽车产业高层次人才集聚区和高端产业集群区,经研究,决定举办第二届“中国(江苏)智能网联汽车人才创新创业大赛”(以下简称“CICV大赛”)。
现CICV大赛获奖选手可优先晋级工业互联网+智能网联汽车大赛复赛(详情见参赛指南)。
大赛主题:“车联英才·智创未来”。
(一)是促进发展。力争打造国内智能网联汽车领域创新创业大赛高端品牌,支撑人才链、产业链、创新链协同发展。
(二)是汇聚英才。以大赛为纽带,整合行业创新资源,促进创业创新氛围,引进和培育国内外创新创业人才,打造一支富有活力、具备潜力、具有影响力与号召力的智能网联汽车领域创新人才队伍,发掘智能网联汽车领域新技术、新产品、新业态、新模式。
(三)是探索路径。强化以赛促产,探寻交通强省的创新方案,宣传江苏智能网联汽车企业与创新产品,吸引更多优秀人才从事智能网联汽车创新与创业,探索创建高水平国家级车联网先导区江苏方案。
(四)是安全发展。进一步完善基于智能网联车行业数据对培育信息安全相关的规范、标准和技术监管,支持在智能网联车概念设计阶段将信息安全前置规划,提倡以先进技术保障过程安全,助推行业安全发展。
(一)智能网联汽车产业领域海内外高层次人才、领军企业家、领军人才、初创团队、高校师生等均可报名参赛。参赛项目拥有知识产权或关键技术,具有较强的创新性和领先性。
(二)参赛项目须真实、健康、合法,不得侵犯他人知识产权,所涉及的发明创造、专利技术、资源等必须拥有清晰合法的知识产权或物权。凡抄袭、盗用、提供虚假材料或违反相关法律法规的,一经发现立即取消资格并自负一切法律责任。
参赛团队类别
参赛团队类别。大赛参赛团队分为“创新创业组”、“企业成长组”、“车联网安全组”。
1、创新创业组。尚未在工商注册的创新创业团队或在2020年1月1日(含)以后登记注册的初创企业报名创新创业组。一个单位可以有多个内部创新团队分别报名参赛。
2、企业成长组。工商注册成立时间在2019年12月31日之前的企事业单位报名企业成长组。企业成长组参赛团队负责人须为企业的主要负责人(担任董事长、总经理、公司技术负责人等职务)。
大赛拟于 2021 年 7月至 10 月期间举办,共分为集中宣贯、参赛报名、分赛、总决赛。具体赛程安排如下:
6月底,邀请大赛主办单位、承办单位、新闻媒体等单位, 召开新闻发布会,同时全面启动大赛宣传工作。
参赛团队登录大赛官网进行报名,按要求完整、准确、真实 地填报参赛相关信息。
(选拔赛每个场次开赛前7天报名截止)
赛道选拔赛:分领域开展项目路演,评选出进入决赛项目。
路演场次时间另行通知。
选拔赛 | 时间 | 地点 |
---|---|---|
白下选拔赛 | 2021年9月29日(周三)下午 | 南京白下高新区 |
智谷选拔赛 | 2021年10月21日(周四)下午 | 中国(南京)智谷 |
南通选拔赛 | 2021年12月2日(周四)下午 | 南通市崇川区 |
南京选拔赛 | 2022年1月19日 | 线上腾讯云会议 |
苏州总决赛 | 2022年7月14 | 苏州工业园区 |
1、选拔赛赛制为:8分钟PP路演+3分钟答辩。
2、每个参赛团队只能选择参加1个选拔赛。
3、每场次参赛团队数量不低于15个项目,其中省外(海外)比例原则上不得低于20%。
4、选拔赛采取线上线下相结合的项目路演形式举办。对海外或省外无法到现场参加比赛的团队,可采取线上路演方式。
5、每个赛道每场选拔赛推荐不超过参赛团队数量30%(分类别计算)进入下一阶段赛事
时间为10月。采用线下项目路演形式举办,分为“创新创业组”半决赛和“企业成长组”半决赛。
1、创新创业组半决赛。根据进入半决赛“创新创业组”团队数量举办若干场项目路演(每场路演参赛团队数量不超过15个),每场路演赛推荐不超过参赛团队数量的30%(取整)进入总决赛。
2、企业成长组半决赛。根据半决赛“企业成长组”团队数量举办若干场项目路演(每场路演参赛团队数量不超过15个),每场路演赛推荐不超过参赛团队数量的30%(取整)进入总决赛。
时间为总决赛之后。总决赛采用召开项目路演+综合评审会方式,对所有进入总决赛团队及项目进行综合评审(“创新创业组”和“企业成长组”分别综合评审),最终产生大赛获奖名单。
届时邀请投融资机构代表、园区招商部门出席观摩,组织项目对接。总决赛结束后,举行颁奖仪式,邀请省领导、相关部门领导、嘉宾出席颁奖典礼,为获奖团队颁奖。
(以上赛事暂定,具体以实际执行为准)
总决赛设立“创新创业人才奖”和“领军人才奖”两个奖项,奖励“创新创业组”获奖团队负责人和“企业成长组”获奖团队负责人。每个奖项分别评选出一等奖1名、二等奖2名、三等奖3名。所有进入总决赛参赛团队均获优胜奖。
大赛同时设置“组织奖”。对积极参与大赛,推荐优秀参赛项目,承接各阶段工作,并做出大量卓有成效工作的大赛支持单位、承办单位、智能网联汽车(车联网)先导区/示范区、行业协会、产业园区等赛事组织服务机构和单位予以表彰。
奖项名称 | 奖项等级 | 团队名额 | 奖金 |
---|---|---|---|
创新创业组 | 一等奖 | 1 | ¥10000 |
二等奖 | 2 | ¥8000 | |
三等奖 | 3 | ¥5000 | |
优胜奖 | 若干 | ||
领军人才组 | 一等奖 | 1 | ¥10000 |
二等奖 | 2 | ¥8000 | |
三等奖 | 3 | ¥5000 | |
优胜奖 | 若干 |
1、优先推荐获奖团队负责人申报省(市)五一劳动奖章、五一创新能手、技术能手、青年岗位能手等荣誉称号;优先推荐获奖团队负责人申报省333人才工程、省双创计划等省(市)人才项目;优先推荐获奖项目争取省(市)财政专项资金支持;
2、获奖创新产品和解决方案,优先推荐进入省(市)新产品推广目录、车联网先导区/示范区政府采购目录;
3、优先推荐获奖团队获得金融机构优惠信贷支持,优先推荐获奖团队与江苏企业、产业园区、投融资机构对接。
(以上扶持内容以实际执行为准。)
报名咨询联系人:
1. 杨老师
电话:18550600616(微信同号)
官方微信群:添加以上工作人员微信,通过邀请加入。
官方QQ群:1053747346
指导单位
省工信厅、省人才办、省发改委、省教育厅、省科技厅、省公安厅、省人社厅、省交通运输厅、省科协、省总工会、团省委、省妇联
主办单位
江苏省人工智能学会、江苏省智能网联汽车产业创新联盟
承办单位
苏州工业园区管理委员会、南通市崇川区工业和信息化局、南京市溧水区工业和信息化局、苏州市相城区工信局、苏州高铁新城管委会、苏州高铁新城大数据产业发展有限公司、苏州市相城区人工智能和大数据产业联合会 、南京白下高新技术产业开发区管理委员会、中国南山无锡车联网小镇、南通市崇川区工信局、常熟国家大学科技园等
协办单位
东南大学技术转移中心公司、南京汽车行业协会、江苏智行未来汽车研究院、清华大学苏州汽车研究院、公安部交通管理科学研究所、国家 ITS 中心智能驾驶及智能交通产业研究院、江苏省氢燃料电池汽车产业研究中心、长三角G60 科创走廊智能驾驶产业联盟、江苏省汽车工程学会、江苏省汽车行业协会、江苏省综合交通运输学会、江苏省通信学会、江苏省节能与新能源汽车动力总成产业创新联盟、南京市人工智能行业协会、江苏省新能源汽车产业创新联盟、中电工业互联网有限公司、奇安信集团等。
(17个)
奖项 | 项目名称 | 单位名称 | 项目负责人 |
---|---|---|---|
一等奖 | 汽车线控系统关键零部件的研发及产业化 | 苏州海之博电子科技有限公司 | 张全慧 |
二等奖 | 图像级激光雷达-自动驾驶与智慧交通值得信赖的眼睛 | 图达通智能科技(苏州)有限公司 | 邓常敏 |
大数据智能有序充电平台 | 乐米达新能源(上海)有限公司 | 高 建 | |
三等奖 | 智能网联云控组件化平台 | 斯润天朗(无锡)科技有限公司 | 刘志杰 |
分布式驱动智能电动汽车多模式控制系统与广域融合架构 | 东南大学智域科技团队 | 任彦君 | |
芯片化高性能激光雷达的研发及产业化 | 锐驰智光(苏州)科技有限公司 | 姜 波 | |
优胜奖 | 空间动态高精度图书抓取无人车 | 上善智城(苏州)信息科技有限公司 | 穆孟超 |
自主行驶环卫车调度管理系统研发及产业化 | 苏州先途智能科技有限公司 | 李 靖 | |
基于人-车-路协同的交叉口交通安全管控系统 | 南通天承光电科技有限公司 | 刘 熙 | |
基于大数据和车联网的智能能耗导航 | 数据赋能,智能交互团队 | 王 琪 | |
面向车路协同的道路智能化系统及其应用 | 清华大学苏州汽车研究院(吴江) | 李家文 | |
电动自行车智能网联多维交互系统 | 趣讯智能物联科技(无锡) 有限公司 | 焦 焱 | |
面向智能驾驶的V2X专用终端及解决方案 | 无锡物联网创新中心有限公司 | 常 琳 | |
特种车辆自动驾驶智能计算平台 | 无锡太机脑智能科技有限公司 | 杨国青 | |
自动驾驶毫米波雷达传感器 | 上海蛮酷科技有限公司 | 朱 旻 | |
基于多传感器融合与UWB定位的复杂场景智能网联召车系统 | 南京工程学院天印队 | 臧利国 | |
模块化无人作业车开发解决方案 | 东南大学至善智行团队 | 周闪星 |
(14个)
奖项 | 项目名称 | 单位名称 | 项目负责人 |
---|---|---|---|
一等奖 | 5G.V2X.AI智能网联车平台 | 华砺智行(苏州)信息科技有限公司 | 邱志军 |
二等奖 | 基于车路协同的机场自动驾驶解决方案 | 中电莱斯信息系统有限公司 | 吴丹清 |
基于5G车路协同的智能驾驶干线物流示范运营 | 苏州智加科技有限公司+中国移动江苏公司苏州分公司 | 方 啸 | |
三等奖 | 智能驾驶线控底盘系统 | 格陆博科技有限公司 | 刘兆勇 |
智能网联汽车传感器测试解决方案 | 苏州瑞地测控技术有限公司 | 郑 凯 | |
基于LCoS的车载AR HUD | 南京芯视元电子有限公司 | 何 军 | |
优胜奖 | 智能车辆 | 长沙行深智能科技有限公司 | 安向京 |
车联网V2X | 江苏鸿鹄电子科技有限公司 | 杲先锋 | |
5G+AI交通数字孪生与车路协同 | 南京积图网络科技有限公司 | 吴柯维 | |
V2X(车联网)车路云网图协同平台 | 无锡晓枫汽车技术股份有限公司 | 黄 盛 | |
ADAS智能测试设备终端 | 常熟昆仑智能科技有限公司 | 冯宗磊 | |
面向无人驾驶技术的智能惯性导航芯片 | 无锡北微传感科技有限公司 | 时广轶 | |
多模融合智能网联行人安全出行系统 | 江苏航天大为科技股份有限公司 | 王 胜 | |
智能交通号志、边缘运算与车联网方案之山区反向弯路危险预警系统 | 健鼎(无锡)电子有限公司 | 吕政明 |
苏州市相城区工业和信息化局
苏州市相城区人才工作领导小组办公室
苏州高铁新城大数据产业发展有限公司
中国南山·无锡车联网小镇
南通市崇川区工业和信息化局
常熟国家大学科技园
南京白下高新技术产业开发区管理委员会