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为了解决全球气候变化对人类社会构成重大威胁，中国在2020年宣布了碳达峰和碳中和的目标愿景。2021年是中国“十四五”规划的开启之年，起到承上启下的作用。在中国这样一个巨大的经济体推动绿色低碳转型，将会对能源结构和产业结构进行调整；加强工业、建筑和交通减排等措施，必然对各行各业将产生巨大影响，汽车行业当然也不可避免。双碳战略的各种实施措施将会对正处于转型窗口期的汽车行业造成怎样的影响呢？
2022年1月14日，盖世汽车研究院将举办“全新‘碳’索中国汽车市场发展新机遇闭门分享会”主题沙龙活动，诚邀各位业内人士一起交流讨论。
活动签到
主持人
王显斌，盖世汽车研究院总监
主办方致辞
周晓莺，盖世汽车CEO
双碳战略对汽车产业的影响
王 健，盖世汽车研究院行业分析师
2022中国乘用车整体市场展望
何筱清，盖世汽车研究院数据分析师
人机共驾时代HMI发展趋势
韩亦可，盖世汽车研究院行业分析师
分组讨论
张志文，盖世汽车研究院副总监
罗夏迪，盖世汽车研究院行业分析师
李 佳，盖世汽车研究院数据分析师
......
话题1. 从原材料供应、生产环节、出行环节和回收利用等汽车产品全生命周期考虑，如何应对双碳战略对汽车产业带来的影响？
话题2. 在跨界玩家纷纷进入，智能汽车供应链关系不断模糊化的背景下，不同的玩家在智能汽车产业中如何分工协作形成共赢的生态重构？如何看待新入局造车的华为、小米、百度、OPPO、富士康等企业带来的竞争格局变化？
话题3. 面对智能座舱趋同化的发展，企业应该如何差异化竞争？如何看待智能座舱带来的商业模式创新以及与自动驾驶相互协同发展的关系？
活动签到
主持人
王显斌，盖世汽车研究院总监
主办方致辞
周晓莺，盖世汽车CEO
双碳战略对汽车产业的影响
王 健，盖世汽车研究院行业分析师
2022中国乘用车整体市场展望
何筱清，盖世汽车研究院数据分析师
人机共驾时代HMI发展趋势
韩亦可，盖世汽车研究院行业分析师
分组讨论
张志文，盖世汽车研究院副总监
罗夏迪，盖世汽车研究院行业分析师
李 佳，盖世汽车研究院数据分析师
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