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活动背景
当前，全球汽车行业加速变革：智能驾驶向L3级商业化迈进、新能源渗透率持续攀升、低空经济崛起推动飞行汽车与新能源车共享供应链、具身智能技术则深度融合物理实体，重塑生产与服务场景。
在此背景下，2025年4月26日，盖世汽车将与上海国际汽车工业展览会共同举办“智电汽车新供应链对接会”，将围绕汽车行业前沿技术搭建产业链对接平台，助力技术转化与生态共建，为未来出行注入新动能。
活动规模
采购商：整车厂采购约15家
供应商：约150家
涉及产品（包括但不限于）：
低空经济、具身智能、座舱、智驾、智能底盘、电气化等，及系统用相关注塑、压铸、机加工、连接器、线束、元器件、软件、非生产等有海外布局或提质增效相关企业。
采供双方一对一洽谈
参与供应商（包括但不限于）
低空经济、具身智能、座舱、智驾、智能底盘、电气化等及系统用相关注塑、压铸、机加工、连接器、线束、元器件、软件、非生产等有海外布局或提质增效相关企业
午餐&自由交流
采供双方一对一洽谈
参与供应商（包括但不限于）
低空经济、具身智能、座舱、智驾、智能底盘、电气化等及系统用相关注塑、压铸、机加工、连接器、线束、元器件、软件、非生产等有海外布局或提质增效相关企业
采供双方一对一洽谈
午餐&自由交流
采供双方一对一洽谈
| 采购商 | 项目需求 |
| 某外资头部主机厂 | 1. 新型低成本少稀土永磁同步电机开发 2. 新型磁通可调记忆电机开发 3. 多合一电驱新技术开发 4. 超高转速永磁同步电机技术开发 |
| 某优质零部件企业 | 车灯上的注塑件 |
| 某本土知名整车集团 | 智能座舱的下级零件——PCB板、屏幕贴合工艺 有其他智能座舱方面的新技术或者具备成本优势的亦可接触 |
| 某外资优质企业 | 1. 巴西冲压焊接，压铸，注塑，锻造机加供应商 2. 泰国冲压焊接供应商 |
| 某外资百强一级 | 发电机、起动机的子零件（包括但不限于）： 定转子、端盖、电刷、齿轮、起动开关、轴承、密封件、电枢等 |
| 某外资一级企业 | 1. 线控底盘相关新技术、新产品供应商 2. 制动和转向控制器 |
| 某本土优质主机厂 | 1. 国产芯片，efuse芯片 2. 飞控系统，飞管系统，综合显示，通讯系统，导航系统，动力系统 |
| 某主流新能源车企 | 1. 高低压线束 2. 小灯 3. 开关 4. 车灯注塑件 5. 压铸件 |
| 某本土主机厂 | 1. 座椅 2. 灯光 3. 主副仪表板 4. 门饰板 5. 收纳箱 6. 智能表面 |
| 某知名一级企业 | 电动涡旋压缩机的零件（包括但不限于）：固定涡旋盘（铸造）、动涡旋盘（铸造）、驱动电机、电机控制器、橡胶密封件和轴承等 |
| 某本土空悬一级 | 1. 卷圆焊接 2. 高压压铸+机加工 3. 锻造+机加（铝/碳钢） 4. 液态模锻 5. 单耳无极卡箍（直径130-160） 材质：65Mn 6. 孔用弹性挡圈 材质：65MN |
| 某知名整车 | 低成本高压线束供应商 |
| 某国外高端电动摩托车 | 1. 减震器 2. 车灯 3. 锻铝件 4. 磁石 |
| 某主流主机厂 | 1. 自动驾驶域控制系统 2. 底盘域控 3. 车载制氧机 4. 电驱桥 5. SOC芯片 6. R-EPS |
| 某本土商用车主机厂 | 1. 热成型零件低成本模具供应商 2. 热成型零件制造生产商（A柱、B柱加强板总成、地板梁和门防撞梁总成） 3. 热成型总成零件焊接设备，包含点焊凸焊弧焊类 |
| 某本土头部商用车主机厂 | 1. 智能驾驶、大数据、车联网、大模型等方向 2. 整车、线控转向、后轮转向、制动、悬架、传动、车架等方向 3. 电机冷却、电驱、电池、电控、电池试验技术等方向 4. 车门、内饰、空调、外饰、悬置等方向 5. 车身车载、电气系统、电气试验等方向 6. 架构、OS、控制器、控制系统、算法等 7. 高爆压气缸盖、发动机制动、柴油机WHR、发动机活塞环、双极板强传质流场、膜电极等方向 8. 总成试验验证 |
| 某知名外资转向系统企业 | 转向系统相关低成本具备性价比的供应商（例：方向盘、转向轴、转向万向节、转向传动轴、转向器、转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形臂、转向横拉杆、转向助力泵（如果是液压助力转向系统）、转向助力电机（如果是电动助力转向系统）、转向油管（液压助力转向系统中）、转向油壶（液压助力转向系统中）、转向节、主销、轮毂轴承、塑料齿轮等。 |
| 某优质整车企业 | 液压主动悬架，直线电机悬架，减震器，悬架用液压泵 |
