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安徽江淮汽车集团始建于1964年，深耕乘用车领域多年，依托深厚研发积淀加速高端化、新能源转型。与华为联袂打造的旗舰尊界S800，星闪设备互联中继功耗达行业超低水平，成为低功耗电气技术标杆；基于DEFINE平台的在研中高端车型，更聚焦高压、发动机工况、智能驾驶等关键领域的低功耗电气技术突破。
同时，江淮在低压电气、智能座舱、外饰灯光等板块亦有明确低功耗升级需求，全面覆盖乘用车核心电气系统。盖世汽车精准锚定这些核心方向，聚焦尊界车型优化及在研中高端车型落地，链接优质零部件企业共探技术创新与工程化路径，助力江淮强化高端竞争力，搭建供应链协同桥梁，带领优质零部件企业，深入江汽研发与采购部门开展技术展示和精准对接。
演讲/参展请咨询冯女士
致电：021-39586681
邮箱：conference@gasgoo.com
低功耗电气技术展
需求涉及（包含但不仅限于）
电池-低功耗高压继电器
高压-低功耗主控芯片，如MCU、DSP的新型;新材料的功率开关器件;新型的电流电压传感器等
发动机-发动机待机工况下低功耗控制阀和电磁阀；发动机运行工况下水泵、阀等低功耗设计方案
底盘-全主动悬架的低功耗设计方案
辅助驾驶-辅助驾驶域控制器功耗对标，先进工艺与封装技术对智驾芯片功耗的影响；L2+到L4级智驾的低功耗挑
战与差异化方案；辅助驾驶芯片低功耗测试与验证:标准、方法与工具；辅助驾驶SoC低功耗架构设计方法
智能座舱-新型显示器件、舱驾一体设计方案、功放低功耗设计方案、座舱低功耗芯片(根据实际业务设计低功耗座舱SOC，去除无效功耗)
低压电气-DC/DC转换器，低功耗负载开关，磁保持继电器，干簧传感器，低功耗芯片，低功耗传感器，光源，电
容电阻，低自放电汽车电瓶，通讯方面等所有提升整车续航、但同时满足智能化、可靠性的所有电气
外饰-前组合灯(远近光、ADB、转向灯、位置灯、日行灯)、DLP投影灯、后组合灯(转向灯、位置灯、制动灯、倒车灯、后雾灯)、ISD智能交互灯、MDL信号交互灯、高位制动灯、内外电子后视镜、电子格栅、室内顶灯、LOGO灯/标识灯等低功耗设计方案
内饰-座椅功能集成方案设计(通风/加热/零重力/按摩/靠背电机/长滑轨)
技术研讨会
涉及领域：聚焦乘用车多系统低功耗电气技术领域，具体涵盖电池系统、高压电气系统、发动机电气系统、底盘电
气系统、辅助驾驶系统、智能座舱系统、低压电气系统、内外饰电气系统
活动形式：企业代表进行技术宣讲，围绕主营产品的低功耗创新技术（含核心原理、性能优势、技术壁垒）；低功
耗技术在乘用车场景的实际案例应用（适配车型、能耗优化成效、量产验证情况）；未来低功耗电气技术发展趋势
及场景化解决方案展开。
江汽参与人员：研发院相关院长及领导，尊界项目组领导，采购团队领导
低功耗电气技术展
技术研讨会
