使用微信扫一扫分享到朋友圈
使用微信扫一扫进入小程序分享活动
主办方致欢迎词
软件产品的质量指标
这是关于“软件项目质量指标”的workshop,将会分组讨论质量指标的定义方法和有效性,旨在对齐对软件产品质量关键指标的定义与认知,以期在将来建立一个更有效、更统一的指标体系。
午餐
ASPICE 4.0 - 24 个月后:Automotive SPICE® 4.0 与 VDA Guideline 2.0 是否符合了期望?
在简要介绍ASPICE PAM 4.0/指南2.0中的关键更新要点后,本次研讨会将通过小组协作与讨论,评估此次修订是否达成了预期目标。修订的主要目标包括:一方面,对ASPICE PAM形成更统一、更准确的理解,从而使评估结果更具可比性;另一方面,更加明确地区分达到能力等级1(CL1)所需的充分条件和必要条件,以及仅在能力等级2(CL2)时才需满足的要求。
工作组将重点讨论以下议题:研讨会组织方预先设定的主题(如:软件集成与集成测试过程SWE.4的修订、策略从CL1到CL2的转变等),以及参会人员在现场提出的其他议题。
参会建议:
参会者应具备ASPICE PAM 4.0和ASPICE指南2.0的实际应用经验。
主办方致欢迎词
主办方致欢迎词
TISAX 和网络安全剧本杀
基于TISAX最新标准,国内首个网络安全剧本杀,沉浸式体验TISAX审核条款,拨开网络安全事件背后的重重迷雾,同时分享TISAX最新行业趋势和实施要点。
午餐
关于 AI ACT 质量管理体系的讨论
2024年3月13日,欧盟议会审议通过《人工智能法案》(EU AI Act),标志着全球人工智能领域监管迈入全新时代。该法旨在保护基本权利、民主、法治和环境可持续性免受高风险人工智能的侵害。我们希望通过本次Workshop讨论在汽车领域如何建设符合 EU AI Act的质量管理体系。
开幕致辞
主题发言
Automotive SPICE――认证办公室最新动态发布
茶歇
Automotive SPICE® & Chinese Speed – Contradictory or Complementary?
VDA QMC 软件质量 ( 中国 ) 顾问委员会 ——长期主义驱动下的软件质量协作平台
研讨会总结报告
合影
午餐
汽车质量体系标准与软件开发之间的空白――经验教训与过失的反思
Redefinition of Quality Assurance for SDV: Practice in VCTC as a tech company
智能汽车时代软件开发挑战及 ASPICE 在整车软件研发的应用实践
MB.OS 系统:软件定义汽车(SDV)推动生产变革
茶歇
Level-4 级别自动驾驶全链路质量管理的探索与实践
满足多管理体系要求的软件质量
德国质量依然是中国速度的基础
问答环节
颁发言嘉宾奖
大会首日闭幕致辞
场间休息,移动至酒会活动场地
招待酒会
分会开幕致辞
以软件驱动为核心――汽车开发领域的 ASPICE 现代化升级
驱向 ASPICE4.0:引领当前汽车开发过程中的风险管控和复杂性应对
茶歇
一汽大众软件质量管理
从 ECU 到云端:ASPICE 模型在端到端汽车系统中的集成应用
不忘初心,回归 ASPICE本质
午餐
The Role of Artificial Intelligence in Transforming ASPICE Work Product Development
打破壁垒:ASPICE 与 FuSa 协同落地的高效路径
项目相关ASPICE剪裁框架,在开发中有目标导向地运用人工智能
茶歇
破解资源困局――ASPICE 流程体系下的复用之道
功能安全与 ASPICE 之间的协作
问答环节
颁发言嘉宾奖
分会闭幕致辞
分会开幕致辞
数据驱动开发探索之旅
智能辅助驾驶供应链:质量驱动下的协作创新与变革之路
茶歇
ISO PAS 8800 - 安全与人工智能 - 重要但充满挑战
Technical Risk Analysis Software Functionality
新时代下汽车安全领域 3C 与机动车联盟 (CAV) 认证介绍
午餐
突破业务困局,构建共赢生态――记一场由ASPICE 引领的蜕变之路
基于 AI 辅助的流程数字孪生
Automotive SPICE:助力汽车行业合规的中坚力量
茶歇
TISAX 及其商业价值
汽车行业人工智能安全标准:ISO/PAS 8800 对你意味着什么
问答环节
颁发言嘉宾奖
分会闭幕致辞
主办方致欢迎词
软件产品的质量指标
- ASPICE 主任评估师
- 资深软件软件质量管理经验,深耕零部件的研发质量保证,具备从设计验证到量产落地的全流程实战经验,丰富的流程搭建经验,曾带领团队完成从ASPICE L1到L3的认证,并致力于将ASPICE在项目实践中的真正有效落地。
徐悦先生任职于欧摩威全球软件供应商质量管理部门,主要负责亚洲地区的软件供应商。
他现在是ASPICE主任评估师,一直积极进行ASPICE评估,并帮助软件供应商改进开发流程,使其符合汽车行业质量标准。
赵晨圆女士任职于联合汽车电子有限公司中央质量部门,主要负责软件质量审核,功能安全体系审核和信息安全体系审核。具有8年的汽车行业电子控制器研发经验,5年软件质量审核经验,为ASPICE 主任评估师。
午餐
ASPICE 4.0 - 24 个月后:Automotive SPICE® 4.0 与 VDA Guideline 2.0 是否符合了期望?
Education: Master in Computer Science with a minor in Economics
PhD in Software Engineering
Background: 10 years’ Consultancy mainly in the Automotive Domain
* Leading SPI Programs at OEMs & Suppliers
Current Position: Senior Expert at Schaeffler AG (15+ years at Schaeffler)
* Leading CMMI EPG at Schaeffler Engine Systems
* SW Quality Management and Processes Governance
* Coordination of all internal Assessments worldwide
* Global lead for SW Supplier Potential Analysis & Assessments
AutomotiveSPICE: * Bootstrap Assessor since 1998, SPICE Assessor since 2001
AutomotiveSPICE Principal Assessor since 2010
* Former Trainer to become Provisional SPICE Assessor
(trained ~200 people)
* Member of VDA WG/PG13 since 2012, Deputy of VDA WG13
since 2020
Others: * Speaker/Workshop Moderator of many International Conferences
on SW Engineering and Quality, including the VDA Automotive
SYS Conferences Germany and China
* Functional Safety Professional (FSP), certified since 2012
法雷奥集团 ASPICE 经理,负责集团 ASPICE 评估战略,并领导法雷奥全球评估师团队。他是 Automotive SPICE principle assessort,ASPICE 标准制定机构 VDA WG13 工作组成员,拥有 18 年以上汽车行业经验,曾在蒂森克虏伯(转向系统)及博世(汽车电子与动力总成)任职,3 年前加入法雷奥。
Ralf Merettig holds a Master of Science in IT Systems Engineering from the Hasso Plattner Institute in Potsdam and has worked in the automotive industry for 15 years in various roles in quality management and quality assurance. More than 10 of these years were spent at Volkswagen and in the Group's quality assurance software, including more than 6 years in the ASPICE environment in supplier support. Until last month, he was the VW representative in AK 13 of the VAD QMC.
Schaeffler Greater China, QM Mechatronic & Software
VDA QMC China Software Quality Advisory Board Member
VW SQIL
intacs® Principal Assessor
ISAQB® Certified Professional for Software Architecture
毕业于吉林大学机械工程及自动化专业
15年以上跨国企业项目管理和过程改善工作经验
intacs® ASPICE 主任评估师
主办方致欢迎词
TISAX 和网络安全剧本杀
毕马威中国网络安全专家,20年信息安全和IT咨询行业从业经验。
曾参与国家网络和信息安全政策、标准研究,尤其擅长在国内外网络安全合规、ISO27001、NIST、GDPR、TISAX/VCSA、CSMS/ISO21434等领域,帮助企业理解和实现具体监管要求,
目前负责毕马威国内汽车行业TISAX审计、企业出海安全合规等业务,并为企业提供信息安全治理、信息安全规划等方面的优化建议。
赵丹阳女士在毕马威网络安全团队担任TISAX Leader Auditor。长期专注于TISAX相关培训、咨询与审核工作,具备丰富的信息安全评估和供应商风险管理经验,熟悉主机厂对供应商的安全合规要求。拥有跨文化、跨国界的项目服务能力,致力于为企业提供高价值的信息安全解决方案。
午餐
关于 AI ACT 质量管理体系的讨论
华为公司软件质量专家,智能汽车解决方案BU质量工程能力总监,华为专家委员会委员,华为功能安全评估中心主任,华为FMEA协会副会长,ASPICE首席评估师,德国汽车工业协会软件质量委员会成员。曾在西门子集团德国纽伦堡研发中心从事、宝马集团慕尼黑研发中心、大众集团(中国)从事十余年汽车软件开发、研发管理、软件质量管理工作。
开幕致辞
主题发言
2012年1月加入大众汽车(中国)投资有限公司,就职于合资事务和政府关系部,从事汽车行业产业政策研究。
2012年3月,他被借调到中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”),担任国际合作部主管,负责中汽协与外资企业、国际机构等组织的相关事务与合作。
2013年9月,他被任命为中汽协常务副会长兼秘书长的秘书兼助理。
2014年8月,张琳先生加入德国汽车工业协会(VDA),任经理一职,负责筹建VDA中国办公室。
2017年6月,张琳先生被任命为VDA中国高级经理。
2019年5月,张琳先生被任命为VDA中国总监。
2020年12月,张琳先生被任命为VDA中国副总裁。
2023年12月,张琳先生被任命为VDA中国首席代表兼总经理。
在VDA中国任职期间,张琳先生积极推动并落实中德政府及产业在节能减碳、新能源汽车、智能网联汽车、法规与标准等多项领域的合作,并与中方行业组织和机构建立战略合作伙伴关系、成立委员会及工作组,以维护VDA会员企业在华利益。
Automotive SPICE――认证办公室最新动态发布
Jan Morenzin博士曾攻读电子工程与物理学专业,最终获得物理学博士学位。
毕业后,他以软件工程师兼嵌入式开发项目负责人的身份开启了职业生涯。
在过去20年中,作为自由职业者,他在嵌入式汽车及非汽车领域的开发工作中担任过多种角色。
自 2007年起,他负责德国汽车工业协会质量管理中心(VDA QMC)在Automotive SPICE方面的相关事务。
同时,他还是多个标准工作组的成员,包括 VDA QMC 13工作组及ISO/IEC JTC1/SC7工作组。
2021年至今,他担任VDA QMC Automotive SPICE认证办公室负责人一职。
茶歇
Automotive SPICE® & Chinese Speed – Contradictory or Complementary?
Education: Master in Computer Science with a minor in Economics
PhD in Software Engineering
Background: 10 years’ Consultancy mainly in the Automotive Domain
* Leading SPI Programs at OEMs & Suppliers
Current Position: Senior Expert at Schaeffler AG (15+ years at Schaeffler)
* Leading CMMI EPG at Schaeffler Engine Systems
* SW Quality Management and Processes Governance
* Coordination of all internal Assessments worldwide
* Global lead for SW Supplier Potential Analysis & Assessments
AutomotiveSPICE: * Bootstrap Assessor since 1998, SPICE Assessor since 2001
AutomotiveSPICE Principal Assessor since 2010
* Former Trainer to become Provisional SPICE Assessor
(trained ~200 people)
* Member of VDA WG/PG13 since 2012, Deputy of VDA WG13
since 2020
Others: * Speaker/Workshop Moderator of many International Conferences
on SW Engineering and Quality, including the VDA Automotive
SYS Conferences Germany and China
* Functional Safety Professional (FSP), certified since 2012
VDA QMC 软件质量 ( 中国 ) 顾问委员会 ——长期主义驱动下的软件质量协作平台
王琪女士拥有17年以上汽车质量管理经验,先后在大众集团中国和德国担任多个重要职位,在不同的市场环境中展示了出色的领导能力和适应能力,成功推动了多项战略项目的发展和实施。目前常驻大众集团德国总部,负责软件网络安全质量。
同时作为VDA QMC China的软件质量顾问委员会主席,通过建立关键合作伙伴关系和推广最佳实践,提升了行业的软件质量标准和整体技术水平。
在汽车软件质量管理领域做出了显著贡献,负责或参与过数十个跨地区和组织项目,涵盖软件质量、网络安全、智能互联及自动驾驶系统等领域。
研讨会总结报告
合影
午餐
汽车质量体系标准与软件开发之间的空白――经验教训与过失的反思
近30年来,Bernhard Sechser与同事、顾客以及合作伙伴一起,专注于可长期执行的流程的设计与改进,这些流程不仅能产生实际效益,还能创造远超达标要求的额外价值。
在Automotive SPICE®、功能安全和网络安全等的工作组和委员会中,他与业内专家合作,为汽车行业的全球未来发展厘清脉络而开发解决方案。
不管是研讨会还是辅导,他会尽力为学员的所有问题,给出切实可行的解答。遇到无法当场解决的问题时,他会寻求其他解决方案。
作为intacs®顾问委员会的资深成员以及国际化工作组组长,他通过组织与各地区代表的定期交流会,为全球SPICE社群提供支持。
Redefinition of Quality Assurance for SDV: Practice in VCTC as a tech company
Dr. Henninger Thorsten拥有物理学博士学位。他在大众汽车集团工作了13年,曾先后在大众汽车股份公司(Volkswagen AG)、上汽大众(SAIC Volkswagen)以及 CARIAD 等公司担任多个质量管理领域的领导职务。现任大众汽车(中国)科技有限公司质量保证部负责人。
智能汽车时代软件开发挑战及 ASPICE 在整车软件研发的应用实践
长城汽车研发总监,ASPICE助理评估师,聚焦于新能源汽车车控软件的研发和管理工作,拥有超过十五年的汽车控制软件开发与架构设计经验,牵头建立了长城汽车全生命周期软件开发与软件质量管理体系,主导构建了长城汽车车控软件架构平台,实现了整车控制器、动力域控制器、车身域控制器等电控系统软件产品的开发及量产应用,有效支撑了长城汽车Hi4、Hi4-Z、Hi4-T等智能混动架构的快速落地应用。
MB.OS 系统:软件定义汽车(SDV)推动生产变革
现任北京奔驰汽车有限公司(BBAC)研发部门的软件与电气调试高级经理。她负责推动梅赛德斯-奔驰操作系统(MB.OS)在中国生产工厂的推广落地,主导生产工具链调整、IT系统集成、过程变革以及相关沟通与培训工作。
作为MB.OS系统导入中国的一环,她发起并主导了首次基于无线网络的车辆空中下载升级技术概念验证,取得了成功。此外,她还担任汽车信息技术安全官,负责监督信息技术的安全合规,管理所有车型在原型车和量产阶段的电子电气调试工作,并确保调试软件的成熟度。
茶歇
Level-4 级别自动驾驶全链路质量管理的探索与实践
彭健于2017年加入小马智行,一开始担任硬件研发负责人,主导自动驾驶相关的硬件研发项目和自动驾驶车队的硬件运维,并主持了小马智行和广汽集团等几个早期合作项目的硬件开发和运营合作。2020年后,彭健转为供应链负责人,全面负责公司的采购、代工生产和质量管理。
满足多管理体系要求的软件质量
华为公司软件质量专家,智能汽车解决方案BU质量工程能力总监,华为专家委员会委员,华为功能安全评估中心主任,华为FMEA协会副会长,ASPICE首席评估师,德国汽车工业协会软件质量委员会成员。曾在西门子集团德国纽伦堡研发中心从事、宝马集团慕尼黑研发中心、大众集团(中国)从事十余年汽车软件开发、研发管理、软件质量管理工作。
德国质量依然是中国速度的基础
陈剑华先生作为CARIAD中国GQ部门的负责人,基于“在中国 为中国”的战略,领导全面的软件质量管理及创新。
职业经历:
• 拥有30+ 年汽车行业经验,专业领域涵盖制造、供应商管理、质量管理等。
• 在大众集团质量部门工作超过20年,领导跨国家和地区质量组织
问答环节
颁发言嘉宾奖
大会首日闭幕致辞
场间休息,移动至酒会活动场地
招待酒会
分会开幕致辞
龚驰宇先生,目前任职于上汽集团大乘用车质量保证部质量管理科,主要职责是国内强制性国标和海外法规合规体系建设、维护各项体系健康运行。
以软件驱动为核心――汽车开发领域的 ASPICE 现代化升级
Yasar Isik现任大众汽车集团软件质量部门首席软件评估师,持有计算机科学硕士学位。主要职责包括全球供应商的评估工作,多家供应商的管理,以及技术实施等关键环节的风险防控策略的制定。他先后就职于博世公司与大众汽车集团,从事软件开发与项目管理工作,具备扎实的技术功底和丰富的战略咨询经验。
- 工业工程理学硕士 来自达姆施塔特工业大学 - 50+供应商评估 - 同时自2019年以来大众汽车股份公司 - 英塔克斯™首席评估员
驱向 ASPICE4.0:引领当前汽车开发过程中的风险管控和复杂性应对
王欢——法雷奥全球技术中心(中国)研发质量经理,负责系统、软件与硬件质量团队,主导流程改进与质量控制,Automotive SPICE competent assessor, VDA SWQ AB China成员。
法雷奥集团 ASPICE 经理,负责集团 ASPICE 评估战略,并领导法雷奥全球评估师团队。他是 Automotive SPICE principle assessort,ASPICE 标准制定机构 VDA WG13 工作组成员,拥有 18 年以上汽车行业经验,曾在蒂森克虏伯(转向系统)及博世(汽车电子与动力总成)任职,3 年前加入法雷奥。
茶歇
一汽大众软件质量管理
哈尔滨工业大学机电工程硕士学位
Automotive SPICE 主任评估师
一汽大众软件审核主管
100+次软件及网络安全审核经验
15年软件质量及功能管理经验
丰富的域控制器硬件质量管理经验及智能网联项目管理经验
从 ECU 到云端:ASPICE 模型在端到端汽车系统中的集成应用
黄先生现任大陆集团全球软件供应商质量管理部门,主要负责亚洲地区的软件供应商。同时他的职责也包括第三方软件供应商质量管理高级专家,负责在大陆汽车内部处理第 3 方软件的情况下提供咨询和所需支持。
他也是ASPICE首席评估师,对软件供应商进行评估和认证,同时使供应商能够根据ASPICE与汽车质量一致的改进开发流程。
不忘初心,回归 ASPICE本质
15年资深软件研发和质量管理经验,现就职于极氪质量中心,担任软件质量高级经理,负责软件体系建设和软件质量管理。曾成功主导某ICT企业、传统和新势力主机厂软件研发体系搭建和质量改进。具有多年自研和供应商软件过程能力评估经验,从0到1的敏捷开发项目实施经验,以及IPD流程变革实施经验。
午餐
The Role of Artificial Intelligence in Transforming ASPICE Work Product Development
Peter Bovenzi是博格华纳动力传动系统事业部全球工程卓越总监
教育背景:
电气工程学士 – 戴顿大学
电气工程硕士 – 普渡大学(通用汽车奖学金获得者)
职业经历:
40年汽车工程职业生涯,曾任职于通用汽车、德尔福、德尔福科技和博格华纳动力传动系统事业部
曾在美国和墨西哥的八个不同技术中心工作
过往职位包括:高级制造工程师、产品工程师、平台发布工程师、系统工程师、系统工程主管、车型上市经理、资深产品工程师、资深制造工程师、高级制造总工程师、全球制造总工程师、高级技术专家
Chad Kymal是Omnex公司的首席技术官及创始人。Omnex是一家国际咨询、培训和软件机构,总部位于美国。
Chad是ISO TC 176, TC 207、功能安全以及AS 9115软件质量委员会成员。他是intacs®认证首席评估师,同时也是认证的ASPICE课程培训师。
他发表了大量论文,并出版了六本管理标准以及质量方面的书籍。
在过去20年中,他在北美、亚洲和欧洲的航空航天、钢铁、分销、电子和半导体等多个行业开展了数百次审核。
Chad负责评估并投身于汽车系统、硬件与软件领域的工作,涵盖敏捷、ASPICE、网络安全与功能安全(ISO 26262)相关内容。
他作为美国代表担任ISO 26262第三版第6部分的编写委员会成员,同时担任ASPICE主席。
王恒宇,博格华纳动力传动系统事业部工程卓越中国区经理。
打破壁垒:ASPICE 与 FuSa 协同落地的高效路径
徐东升是 Vector Consulting Services 的高级顾问,专注于功能安全、ASPICE 和网络安全。在 AI 工具开发、模型驱动工程和汽车系统集成方面拥有丰富经验。曾主导 NOP 安全认证,支持多家 OEM 和一级供应商的 ASPICE 与功能安全评估,并交付 ASPICE Level 2 合规解决方案。工程实践涵盖 ADAS 故障注入测试、AUTOSAR-ROS 安全集成、ISO 8800 培训、模糊测试及基于 CVE 的漏洞扫描。他还设计了 AI Agent(ARCHMind、FUSAMind),用于架构生成与 HARA 分析。Robin 拥有同济大学汽车电子硕士学位,并取得 FSCP(TÜV SÜD)、intacs™ 评估员、CPRE(IREB)及 AWS 云从业者认证。
项目相关ASPICE剪裁框架,在开发中有目标导向地运用人工智能
Thorge Mess是德国P3集团的合伙人。他代表P3为众多客户提供咨询服务已超过15年。他是ASPICE和系统工程领域的专家。除此之外,他还负责管理体系、法律合规、跨部门团队管理以及综合管理咨询等项目。近年来,Thorge Mess作为技术专家为P3在中国的多个国际项目提供支持,专注于软件定义车辆领域,助力汽车软件系统的快速开发。
茶歇
破解资源困局――ASPICE 流程体系下的复用之道
现任英搏尔电驱产品线及软件开发部总监。拥有超过13年的新能源汽车驱动系统开发与团队管理经验,职业生涯中曾深耕硬件、软件及系统产品开发岗位,也是资深功能安全领域专家。他将结合其从工程师到管理者的多维度实战经验,分享在复杂系统开发中如何将高标准流程要求转换为实际产品开发优势的深刻见解。
功能安全与 ASPICE 之间的协作
毕业于新加坡南洋理工大学计算机专业,硕士研究课题是计算机视觉相关领域的应用。曾经在蔚来汽车,TUV 南德,新加坡大陆汽车电子,南洋理工大学工作。目前作为技术专家在悠牧矻工作, 有丰富的功能安全,网络安全,ASPICE和软件开发经验。Intacs认证的ASPICE首席评估师。Intacs功能安全工作组成员。
问答环节
颁发言嘉宾奖
分会闭幕致辞
分会开幕致辞
佛瑞亚海拉中国卓越工程总监
负责佛瑞亚海拉在中国的产品安全管理,卓越工程,前瞻研发以及测试台架部门相关工作
VDA QMC 软件质量顾问委员会中国成员
国家技术标准创新基地 汽车功能安全标准化促进中心专家委员会专家
数据驱动开发探索之旅
专注于汽车软件质量领域十余年,自2021年起负责大众汽车(中国)投资有限公司供应商软件质量方面工作,着力于提升本土软件质量评估团队的能力,以为集团的供应链本地化战略提供有力支撑,同时也着重于在共建及提升本地供应商的能力。作为ASPICE Principal Assessor,主导完成百余次评估工作;业余时间会以SWQ Advisory Board成员及CSN (Chinese SPICE Network) 委员的身份,持续为软件质量行业贡献力量。通过与行业专家紧密合作,不断探索软件质量领域的新方向与新课题,如网络安全、敏捷/应用开发质量以及人工智能开发质量等前沿领域。
自2022年起,负责卓驭科技软件研发流程及质量体系优化相关工作。具有ASPICE Provisional Assessor 与 SAFe Practice Consultant资质,不断探索软件质量体系与大规模敏捷方法的深度融合,为智能驾驶研发业务的高质量发展提供有力支持。
当前关注于人工智能、端到端模型开发及大语言模型等新兴领域的软件质量管理与安全管理,将质量管控融入数据驱动下的智能汽车软件研发的每一环节,探索智能时代质量提升的新路径。
智能辅助驾驶供应链:质量驱动下的协作创新与变革之路
地平线客户项目质量负责人和软件质量高级专家,拥有硕士学位和13年的工作经验,先后在Global Tier-1, OEM工作,工作经验覆盖智能辅助驾驶系统、E/E软件开发、项目管理和软件供应商质量管理等领域。
持有ASPICE CA评估师、功能安全Professioal、ISO20000主任审核员和VDA 6.3内审员的资格。
茶歇
ISO PAS 8800 - 安全与人工智能 - 重要但充满挑战
赵斌先生现任TÜV莱茵大中华区工业服务与网络安全事业部总经理,拥有20余年工作经验。具备ASPICE(含网络安全与机器学习)首席评估师资质,兼具功能安全(ISO 26262、IEC 61508、ISO PAS 8800)与网络安全(ISO 21434)高级专家、评估员和讲师身份,服务过多家国际与本地企业。长期参与自动驾驶功能安全、SOTIF、ASPICE及网络安全评估工作,亦为中国功能安全标准委员会成员,兼任辽宁大学与华东理工大学客座教授。
Technical Risk Analysis Software Functionality
Stefan Glissnik曾就读于德国埃尔兰根-纽伦堡弗里德里希-亚历山大大学,主修工业工程,后于2012年加入博世。
在博世工作的最初几年,他曾在斯图加特和比尔担任各类采购职务,职责范围不断扩大,涵盖汽车电子、变速箱控制单元以及电驱动系统。2017年,在担任博世罗马尼亚克卢日汽车工厂质量总监之前,曾被任命为罗伊特林根汽车电子事业部的执行管理层首席助理。2022年起,担任博世移动出行业务版块的客户及软件质量负责人。在该岗位上,他还代表公司参与德国汽车工业协会质量管理中心 (VDA QMC SQMK)的质量战略委员会。
新时代下汽车安全领域 3C 与机动车联盟 (CAV) 认证介绍
仝令胜,中国质量认证中心资深认证工程师,车辆工程博士,高级工程师,现担任产品认证三处创新发展部部长、工信部《甲醇汽车推广应用专家指导委员会》的专家成员、中消会乘用车耐腐蚀性能测试评价专家、中国汽车工程学会标准工作委员会副秘书长、WTO/TBT通报评审专家,主要负责汽车产品的质量认证技术服务和企业培训、课题项目研发、标准制修订、实施规则及细则的制修订以及信息安全和软件升级标准实施落地、智能网联汽车测评、新能源汽车能效分级测评等项目,长期从事质量认证、合格评定、工厂审查以及相关的企业培训等技术服务工作。负责GB44495,GB44496机动车联盟认证的实施规则和认证管理工作。
午餐
突破业务困局,构建共赢生态――记一场由ASPICE 引领的蜕变之路
15+ 年国际汽车供应链研发质量管理和流程改善经验
Automotive SPICE® 首席评估师(网络安全模型,敏捷模型,机器学习模型,潜在分析)
大众汽车认证SQIL
UL 认证汽车网络安全专业人员 (ISO/SAE 21434:2021)
UL认证自动驾驶安全专业人员 (ISO 21448:2022)
UL认证自动驾驶人工智能安全(ISO/PAS 8800:2024)
25+年跨行业经验,涉足半导体、液晶显示及汽车电子领域。其专业履历涵盖可靠性工程、硬件开发、运营管理及质量管理。作为产品技术与流程专家,他长期与国内外整车制造商紧密合作,自2023年起主导并推动公司内部ASPICE流程优化,致力于提升汽车电子软件开发的质量与效率。
基于 AI 辅助的流程数字孪生
20年左右跨国汽车企业工作经验
10年以上项目管理以及质量保证工作经验
目前担任哈曼汽车音响事业部全球工程卓越部总监
ASPICE 4.0 首席评估师
ASPICE 网络安全评估师
获得PMP认证
Automotive SPICE:助力汽车行业合规的中坚力量
赵欣在TIC(测试、检验、认证)行业领域工作超过18年(TÜV SÜD / TÜV Rheinland / DEKRA),其中15年专注于功能安全(工业及汽车领域),7年专注于汽车SPICE,3年专注于网络安全项目经验。其客户包括全球主要企业(如大众汽车/博世)以及本地领先的整车制造商(如上汽集团、广汽集团、长城汽车等)。
核心能力与资质亮点
功能安全
• 汽车功能安全专业人员(FSP,符合ISO 26262标准)
• 通用功能安全专业人员 (FSP for IEC 61508)
汽车SPICE
• 具备汽车SPICE评估资质的评估师
• 由大众汽车集团认证的软件质量改进领导者(SQIL)
• 具备汽车SPICE网络安全评估资质的评估师
• 具备汽车SPICE人工智能评估资质的评估师
网络安全
• 具备ISO/SAE 21434网络安全资质的汽车网络安全工程师
• VDA QMC A-CSMS认证的汽车网络安全讲师/培训师
• ISO/SAE 21434认证的汽车网络安全讲师/培训师
• CISSP - 信息系统安全认证专业人员 / 由(ISC)²认证
• CCSP - 云安全认证专业人员 / 由(ISC)²认证
茶歇
TISAX 及其商业价值
毕马威中国网络安全专家,20年信息安全和IT咨询行业从业经验。
曾参与国家网络和信息安全政策、标准研究,尤其擅长在国内外网络安全合规、ISO27001、NIST、GDPR、TISAX/VCSA、CSMS/ISO21434等领域,帮助企业理解和实现具体监管要求,
目前负责毕马威国内汽车行业TISAX审计、企业出海安全合规等业务,并为企业提供信息安全治理、信息安全规划等方面的优化建议。
汽车行业人工智能安全标准:ISO/PAS 8800 对你意味着什么
20年以上ICT管理体系标准审核经验及ICT相关课程培训经验;超10年政府相关信息化工作经验及5年电子政务、电子商务平台网络安全基础设施建设和运维经验;3年政府网络安全媒体工作经验;6年汽车网络安全经验,是ISO21434汽车网络安全工程审核专家。
2015年起关注行业网络安全特点及行业网络安全特定的技术和方法,并在汽车网络安全领域取得一定成绩,同时专注医疗器械领域网络安全和人工智能合规。引进出版“ISO/SAE 道路汽车网络安全工程实施指南”,并带领团队为5家以上OEM企业提供UNR155 CSMS、UNR156 SUMS咨询服务,成功获得海外交通部的认证和车型型式批准(VTA)。
通过ISO42001 PECB Leader Auditor和EXIN AI ACT专家课程考试。
问答环节
颁发言嘉宾奖
分会闭幕致辞
法雷奥集团 ASPICE 经理,负责集团 ASPICE 评估战略,并领导法雷奥全球评估师团队。他是 Automotive SPICE principle assessort,ASPICE 标准制定机构 VDA WG13 工作组成员,拥有 18 年以上汽车行业经验,曾在蒂森克虏伯(转向系统)及博世(汽车电子与动力总成)任职,3 年前加入法雷奥。
哈尔滨工业大学机电工程硕士学位
Automotive SPICE 主任评估师
一汽大众软件审核主管
100+次软件及网络安全审核经验
15年软件质量及功能管理经验
丰富的域控制器硬件质量管理经验及智能网联项目管理经验
近30年来,Bernhard Sechser与同事、顾客以及合作伙伴一起,专注于可长期执行的流程的设计与改进,这些流程不仅能产生实际效益,还能创造远超达标要求的额外价值。
在Automotive SPICE®、功能安全和网络安全等的工作组和委员会中,他与业内专家合作,为汽车行业的全球未来发展厘清脉络而开发解决方案。
不管是研讨会还是辅导,他会尽力为学员的所有问题,给出切实可行的解答。遇到无法当场解决的问题时,他会寻求其他解决方案。
作为intacs®顾问委员会的资深成员以及国际化工作组组长,他通过组织与各地区代表的定期交流会,为全球SPICE社群提供支持。
赵斌先生现任TÜV莱茵大中华区工业服务与网络安全事业部总经理,拥有20余年工作经验。具备ASPICE(含网络安全与机器学习)首席评估师资质,兼具功能安全(ISO 26262、IEC 61508、ISO PAS 8800)与网络安全(ISO 21434)高级专家、评估员和讲师身份,服务过多家国际与本地企业。长期参与自动驾驶功能安全、SOTIF、ASPICE及网络安全评估工作,亦为中国功能安全标准委员会成员,兼任辽宁大学与华东理工大学客座教授。
Chad Kymal是Omnex公司的首席技术官及创始人。Omnex是一家国际咨询、培训和软件机构,总部位于美国。
Chad是ISO TC 176, TC 207、功能安全以及AS 9115软件质量委员会成员。他是intacs®认证首席评估师,同时也是认证的ASPICE课程培训师。
他发表了大量论文,并出版了六本管理标准以及质量方面的书籍。
在过去20年中,他在北美、亚洲和欧洲的航空航天、钢铁、分销、电子和半导体等多个行业开展了数百次审核。
Chad负责评估并投身于汽车系统、硬件与软件领域的工作,涵盖敏捷、ASPICE、网络安全与功能安全(ISO 26262)相关内容。
他作为美国代表担任ISO 26262第三版第6部分的编写委员会成员,同时担任ASPICE主席。
陈剑华先生作为CARIAD中国GQ部门的负责人,基于“在中国 为中国”的战略,领导全面的软件质量管理及创新。
职业经历:
• 拥有30+ 年汽车行业经验,专业领域涵盖制造、供应商管理、质量管理等。
• 在大众集团质量部门工作超过20年,领导跨国家和地区质量组织
Education: Master in Computer Science with a minor in Economics
PhD in Software Engineering
Background: 10 years’ Consultancy mainly in the Automotive Domain
* Leading SPI Programs at OEMs & Suppliers
Current Position: Senior Expert at Schaeffler AG (15+ years at Schaeffler)
* Leading CMMI EPG at Schaeffler Engine Systems
* SW Quality Management and Processes Governance
* Coordination of all internal Assessments worldwide
* Global lead for SW Supplier Potential Analysis & Assessments
AutomotiveSPICE: * Bootstrap Assessor since 1998, SPICE Assessor since 2001
AutomotiveSPICE Principal Assessor since 2010
* Former Trainer to become Provisional SPICE Assessor
(trained ~200 people)
* Member of VDA WG/PG13 since 2012, Deputy of VDA WG13
since 2020
Others: * Speaker/Workshop Moderator of many International Conferences
on SW Engineering and Quality, including the VDA Automotive
SYS Conferences Germany and China
* Functional Safety Professional (FSP), certified since 2012
徐东升是 Vector Consulting Services 的高级顾问,专注于功能安全、ASPICE 和网络安全。在 AI 工具开发、模型驱动工程和汽车系统集成方面拥有丰富经验。曾主导 NOP 安全认证,支持多家 OEM 和一级供应商的 ASPICE 与功能安全评估,并交付 ASPICE Level 2 合规解决方案。工程实践涵盖 ADAS 故障注入测试、AUTOSAR-ROS 安全集成、ISO 8800 培训、模糊测试及基于 CVE 的漏洞扫描。他还设计了 AI Agent(ARCHMind、FUSAMind),用于架构生成与 HARA 分析。Robin 拥有同济大学汽车电子硕士学位,并取得 FSCP(TÜV SÜD)、intacs™ 评估员、CPRE(IREB)及 AWS 云从业者认证。
毕马威中国网络安全专家,20年信息安全和IT咨询行业从业经验。
曾参与国家网络和信息安全政策、标准研究,尤其擅长在国内外网络安全合规、ISO27001、NIST、GDPR、TISAX/VCSA、CSMS/ISO21434等领域,帮助企业理解和实现具体监管要求,
目前负责毕马威国内汽车行业TISAX审计、企业出海安全合规等业务,并为企业提供信息安全治理、信息安全规划等方面的优化建议。
华为公司软件质量专家,智能汽车解决方案BU质量工程能力总监,华为专家委员会委员,华为功能安全评估中心主任,华为FMEA协会副会长,ASPICE首席评估师,德国汽车工业协会软件质量委员会成员。曾在西门子集团德国纽伦堡研发中心从事、宝马集团慕尼黑研发中心、大众集团(中国)从事十余年汽车软件开发、研发管理、软件质量管理工作。
王恒宇,博格华纳动力传动系统事业部工程卓越中国区经理。
王欢——法雷奥全球技术中心(中国)研发质量经理,负责系统、软件与硬件质量团队,主导流程改进与质量控制,Automotive SPICE competent assessor, VDA SWQ AB China成员。
Jan Morenzin博士曾攻读电子工程与物理学专业,最终获得物理学博士学位。
毕业后,他以软件工程师兼嵌入式开发项目负责人的身份开启了职业生涯。
在过去20年中,作为自由职业者,他在嵌入式汽车及非汽车领域的开发工作中担任过多种角色。
自 2007年起,他负责德国汽车工业协会质量管理中心(VDA QMC)在Automotive SPICE方面的相关事务。
同时,他还是多个标准工作组的成员,包括 VDA QMC 13工作组及ISO/IEC JTC1/SC7工作组。
2021年至今,他担任VDA QMC Automotive SPICE认证办公室负责人一职。
25+年跨行业经验,涉足半导体、液晶显示及汽车电子领域。其专业履历涵盖可靠性工程、硬件开发、运营管理及质量管理。作为产品技术与流程专家,他长期与国内外整车制造商紧密合作,自2023年起主导并推动公司内部ASPICE流程优化,致力于提升汽车电子软件开发的质量与效率。
龚驰宇先生,目前任职于上汽集团大乘用车质量保证部质量管理科,主要职责是国内强制性国标和海外法规合规体系建设、维护各项体系健康运行。
彭健于2017年加入小马智行,一开始担任硬件研发负责人,主导自动驾驶相关的硬件研发项目和自动驾驶车队的硬件运维,并主持了小马智行和广汽集团等几个早期合作项目的硬件开发和运营合作。2020年后,彭健转为供应链负责人,全面负责公司的采购、代工生产和质量管理。
- 工业工程理学硕士 来自达姆施塔特工业大学 - 50+供应商评估 - 同时自2019年以来大众汽车股份公司 - 英塔克斯™首席评估员
佛瑞亚海拉中国卓越工程总监
负责佛瑞亚海拉在中国的产品安全管理,卓越工程,前瞻研发以及测试台架部门相关工作
VDA QMC 软件质量顾问委员会中国成员
国家技术标准创新基地 汽车功能安全标准化促进中心专家委员会专家
15+ 年国际汽车供应链研发质量管理和流程改善经验
Automotive SPICE® 首席评估师(网络安全模型,敏捷模型,机器学习模型,潜在分析)
大众汽车认证SQIL
UL 认证汽车网络安全专业人员 (ISO/SAE 21434:2021)
UL认证自动驾驶安全专业人员 (ISO 21448:2022)
UL认证自动驾驶人工智能安全(ISO/PAS 8800:2024)
地平线客户项目质量负责人和软件质量高级专家,拥有硕士学位和13年的工作经验,先后在Global Tier-1, OEM工作,工作经验覆盖智能辅助驾驶系统、E/E软件开发、项目管理和软件供应商质量管理等领域。
持有ASPICE CA评估师、功能安全Professioal、ISO20000主任审核员和VDA 6.3内审员的资格。
赵丹阳女士在毕马威网络安全团队担任TISAX Leader Auditor。长期专注于TISAX相关培训、咨询与审核工作,具备丰富的信息安全评估和供应商风险管理经验,熟悉主机厂对供应商的安全合规要求。拥有跨文化、跨国界的项目服务能力,致力于为企业提供高价值的信息安全解决方案。
长城汽车研发总监,ASPICE助理评估师,聚焦于新能源汽车车控软件的研发和管理工作,拥有超过十五年的汽车控制软件开发与架构设计经验,牵头建立了长城汽车全生命周期软件开发与软件质量管理体系,主导构建了长城汽车车控软件架构平台,实现了整车控制器、动力域控制器、车身域控制器等电控系统软件产品的开发及量产应用,有效支撑了长城汽车Hi4、Hi4-Z、Hi4-T等智能混动架构的快速落地应用。
现任英搏尔电驱产品线及软件开发部总监。拥有超过13年的新能源汽车驱动系统开发与团队管理经验,职业生涯中曾深耕硬件、软件及系统产品开发岗位,也是资深功能安全领域专家。他将结合其从工程师到管理者的多维度实战经验,分享在复杂系统开发中如何将高标准流程要求转换为实际产品开发优势的深刻见解。
2012年1月加入大众汽车(中国)投资有限公司,就职于合资事务和政府关系部,从事汽车行业产业政策研究。
2012年3月,他被借调到中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”),担任国际合作部主管,负责中汽协与外资企业、国际机构等组织的相关事务与合作。
2013年9月,他被任命为中汽协常务副会长兼秘书长的秘书兼助理。
2014年8月,张琳先生加入德国汽车工业协会(VDA),任经理一职,负责筹建VDA中国办公室。
2017年6月,张琳先生被任命为VDA中国高级经理。
2019年5月,张琳先生被任命为VDA中国总监。
2020年12月,张琳先生被任命为VDA中国副总裁。
2023年12月,张琳先生被任命为VDA中国首席代表兼总经理。
在VDA中国任职期间,张琳先生积极推动并落实中德政府及产业在节能减碳、新能源汽车、智能网联汽车、法规与标准等多项领域的合作,并与中方行业组织和机构建立战略合作伙伴关系、成立委员会及工作组,以维护VDA会员企业在华利益。
黄先生现任大陆集团全球软件供应商质量管理部门,主要负责亚洲地区的软件供应商。同时他的职责也包括第三方软件供应商质量管理高级专家,负责在大陆汽车内部处理第 3 方软件的情况下提供咨询和所需支持。
他也是ASPICE首席评估师,对软件供应商进行评估和认证,同时使供应商能够根据ASPICE与汽车质量一致的改进开发流程。
毕业于新加坡南洋理工大学计算机专业,硕士研究课题是计算机视觉相关领域的应用。曾经在蔚来汽车,TUV 南德,新加坡大陆汽车电子,南洋理工大学工作。目前作为技术专家在悠牧矻工作, 有丰富的功能安全,网络安全,ASPICE和软件开发经验。Intacs认证的ASPICE首席评估师。Intacs功能安全工作组成员。
Peter Bovenzi是博格华纳动力传动系统事业部全球工程卓越总监
教育背景:
电气工程学士 – 戴顿大学
电气工程硕士 – 普渡大学(通用汽车奖学金获得者)
职业经历:
40年汽车工程职业生涯,曾任职于通用汽车、德尔福、德尔福科技和博格华纳动力传动系统事业部
曾在美国和墨西哥的八个不同技术中心工作
过往职位包括:高级制造工程师、产品工程师、平台发布工程师、系统工程师、系统工程主管、车型上市经理、资深产品工程师、资深制造工程师、高级制造总工程师、全球制造总工程师、高级技术专家
赵欣在TIC(测试、检验、认证)行业领域工作超过18年(TÜV SÜD / TÜV Rheinland / DEKRA),其中15年专注于功能安全(工业及汽车领域),7年专注于汽车SPICE,3年专注于网络安全项目经验。其客户包括全球主要企业(如大众汽车/博世)以及本地领先的整车制造商(如上汽集团、广汽集团、长城汽车等)。
核心能力与资质亮点
功能安全
• 汽车功能安全专业人员(FSP,符合ISO 26262标准)
• 通用功能安全专业人员 (FSP for IEC 61508)
汽车SPICE
• 具备汽车SPICE评估资质的评估师
• 由大众汽车集团认证的软件质量改进领导者(SQIL)
• 具备汽车SPICE网络安全评估资质的评估师
• 具备汽车SPICE人工智能评估资质的评估师
网络安全
• 具备ISO/SAE 21434网络安全资质的汽车网络安全工程师
• VDA QMC A-CSMS认证的汽车网络安全讲师/培训师
• ISO/SAE 21434认证的汽车网络安全讲师/培训师
• CISSP - 信息系统安全认证专业人员 / 由(ISC)²认证
• CCSP - 云安全认证专业人员 / 由(ISC)²认证
- ASPICE 主任评估师
- 资深软件软件质量管理经验,深耕零部件的研发质量保证,具备从设计验证到量产落地的全流程实战经验,丰富的流程搭建经验,曾带领团队完成从ASPICE L1到L3的认证,并致力于将ASPICE在项目实践中的真正有效落地。
Ralf Merettig holds a Master of Science in IT Systems Engineering from the Hasso Plattner Institute in Potsdam and has worked in the automotive industry for 15 years in various roles in quality management and quality assurance. More than 10 of these years were spent at Volkswagen and in the Group's quality assurance software, including more than 6 years in the ASPICE environment in supplier support. Until last month, he was the VW representative in AK 13 of the VAD QMC.
现任北京奔驰汽车有限公司(BBAC)研发部门的软件与电气调试高级经理。她负责推动梅赛德斯-奔驰操作系统(MB.OS)在中国生产工厂的推广落地,主导生产工具链调整、IT系统集成、过程变革以及相关沟通与培训工作。
作为MB.OS系统导入中国的一环,她发起并主导了首次基于无线网络的车辆空中下载升级技术概念验证,取得了成功。此外,她还担任汽车信息技术安全官,负责监督信息技术的安全合规,管理所有车型在原型车和量产阶段的电子电气调试工作,并确保调试软件的成熟度。
Stefan Glissnik曾就读于德国埃尔兰根-纽伦堡弗里德里希-亚历山大大学,主修工业工程,后于2012年加入博世。
在博世工作的最初几年,他曾在斯图加特和比尔担任各类采购职务,职责范围不断扩大,涵盖汽车电子、变速箱控制单元以及电驱动系统。2017年,在担任博世罗马尼亚克卢日汽车工厂质量总监之前,曾被任命为罗伊特林根汽车电子事业部的执行管理层首席助理。2022年起,担任博世移动出行业务版块的客户及软件质量负责人。在该岗位上,他还代表公司参与德国汽车工业协会质量管理中心 (VDA QMC SQMK)的质量战略委员会。
Thorge Mess是德国P3集团的合伙人。他代表P3为众多客户提供咨询服务已超过15年。他是ASPICE和系统工程领域的专家。除此之外,他还负责管理体系、法律合规、跨部门团队管理以及综合管理咨询等项目。近年来,Thorge Mess作为技术专家为P3在中国的多个国际项目提供支持,专注于软件定义车辆领域,助力汽车软件系统的快速开发。
Dr. Henninger Thorsten拥有物理学博士学位。他在大众汽车集团工作了13年,曾先后在大众汽车股份公司(Volkswagen AG)、上汽大众(SAIC Volkswagen)以及 CARIAD 等公司担任多个质量管理领域的领导职务。现任大众汽车(中国)科技有限公司质量保证部负责人。
仝令胜,中国质量认证中心资深认证工程师,车辆工程博士,高级工程师,现担任产品认证三处创新发展部部长、工信部《甲醇汽车推广应用专家指导委员会》的专家成员、中消会乘用车耐腐蚀性能测试评价专家、中国汽车工程学会标准工作委员会副秘书长、WTO/TBT通报评审专家,主要负责汽车产品的质量认证技术服务和企业培训、课题项目研发、标准制修订、实施规则及细则的制修订以及信息安全和软件升级标准实施落地、智能网联汽车测评、新能源汽车能效分级测评等项目,长期从事质量认证、合格评定、工厂审查以及相关的企业培训等技术服务工作。负责GB44495,GB44496机动车联盟认证的实施规则和认证管理工作。
王琪女士拥有17年以上汽车质量管理经验,先后在大众集团中国和德国担任多个重要职位,在不同的市场环境中展示了出色的领导能力和适应能力,成功推动了多项战略项目的发展和实施。目前常驻大众集团德国总部,负责软件网络安全质量。
同时作为VDA QMC China的软件质量顾问委员会主席,通过建立关键合作伙伴关系和推广最佳实践,提升了行业的软件质量标准和整体技术水平。
在汽车软件质量管理领域做出了显著贡献,负责或参与过数十个跨地区和组织项目,涵盖软件质量、网络安全、智能互联及自动驾驶系统等领域。
专注于汽车软件质量领域十余年,自2021年起负责大众汽车(中国)投资有限公司供应商软件质量方面工作,着力于提升本土软件质量评估团队的能力,以为集团的供应链本地化战略提供有力支撑,同时也着重于在共建及提升本地供应商的能力。作为ASPICE Principal Assessor,主导完成百余次评估工作;业余时间会以SWQ Advisory Board成员及CSN (Chinese SPICE Network) 委员的身份,持续为软件质量行业贡献力量。通过与行业专家紧密合作,不断探索软件质量领域的新方向与新课题,如网络安全、敏捷/应用开发质量以及人工智能开发质量等前沿领域。
20年左右跨国汽车企业工作经验
10年以上项目管理以及质量保证工作经验
目前担任哈曼汽车音响事业部全球工程卓越部总监
ASPICE 4.0 首席评估师
ASPICE 网络安全评估师
获得PMP认证
徐悦先生任职于欧摩威全球软件供应商质量管理部门,主要负责亚洲地区的软件供应商。
他现在是ASPICE主任评估师,一直积极进行ASPICE评估,并帮助软件供应商改进开发流程,使其符合汽车行业质量标准。
15年资深软件研发和质量管理经验,现就职于极氪质量中心,担任软件质量高级经理,负责软件体系建设和软件质量管理。曾成功主导某ICT企业、传统和新势力主机厂软件研发体系搭建和质量改进。具有多年自研和供应商软件过程能力评估经验,从0到1的敏捷开发项目实施经验,以及IPD流程变革实施经验。
自2022年起,负责卓驭科技软件研发流程及质量体系优化相关工作。具有ASPICE Provisional Assessor 与 SAFe Practice Consultant资质,不断探索软件质量体系与大规模敏捷方法的深度融合,为智能驾驶研发业务的高质量发展提供有力支持。
当前关注于人工智能、端到端模型开发及大语言模型等新兴领域的软件质量管理与安全管理,将质量管控融入数据驱动下的智能汽车软件研发的每一环节,探索智能时代质量提升的新路径。
Yasar Isik现任大众汽车集团软件质量部门首席软件评估师,持有计算机科学硕士学位。主要职责包括全球供应商的评估工作,多家供应商的管理,以及技术实施等关键环节的风险防控策略的制定。他先后就职于博世公司与大众汽车集团,从事软件开发与项目管理工作,具备扎实的技术功底和丰富的战略咨询经验。
毕业于哈尔滨工业大学,工学硕士。
毕业后进入上汽大众,作为供应商审核员,负责对供应商进行Formel Q审核及提升工作。
后加入蔚来汽车,期间建立蔚来汽车NPQS供应商伙伴审核提升相关流程,开发审核和赋能工具。
2022年加入VDA QMC中国,担任高级质量经理,负责VDA标准相关的培训/辅导/资质认证以及审核工作。
是VDA QMC注册三方过程审核员/考官, Automotive SPICE助理评估师,也是VDA QMC中国软件质量顾问委员会协调员和intacs亚洲区域代表。
1996年留学日本,毕业于日本大阪大学,系统科学领域 工学博士。有丰富的车载电控系统的开发经验,曾作为技术主管负责丰田大发公司多款L1/L2 ADAS系统(PCS, LDWS, FSRA, Smart Braking system等)的技术研发和量产开发。曾在日本碧智三维公司负责基于ASPICE&ISO26262规格相关的咨询和评估工作以及中国市场开拓。他负责的咨询项目产品覆盖动力总成,底盘,车身电子,娱乐,导航,新能源,智能驾驶等车载电控产品。为目前intacs最高级别的ASPICE Principal Assessor & Instructor(Competent 级别),有超过200次的评估经验,并在日本和中国培训出550名以上SPICE评估师。
Schaeffler Greater China, QM Mechatronic & Software
VDA QMC China Software Quality Advisory Board Member
VW SQIL
intacs® Principal Assessor
ISAQB® Certified Professional for Software Architecture
赵晨圆女士任职于联合汽车电子有限公司中央质量部门,主要负责软件质量审核,功能安全体系审核和信息安全体系审核。具有8年的汽车行业电子控制器研发经验,5年软件质量审核经验,为ASPICE 主任评估师。
毕业于吉林大学机械工程及自动化专业
15年以上跨国企业项目管理和过程改善工作经验
intacs® ASPICE 主任评估师
20年以上ICT管理体系标准审核经验及ICT相关课程培训经验;超10年政府相关信息化工作经验及5年电子政务、电子商务平台网络安全基础设施建设和运维经验;3年政府网络安全媒体工作经验;6年汽车网络安全经验,是ISO21434汽车网络安全工程审核专家。
2015年起关注行业网络安全特点及行业网络安全特定的技术和方法,并在汽车网络安全领域取得一定成绩,同时专注医疗器械领域网络安全和人工智能合规。引进出版“ISO/SAE 道路汽车网络安全工程实施指南”,并带领团队为5家以上OEM企业提供UNR155 CSMS、UNR156 SUMS咨询服务,成功获得海外交通部的认证和车型型式批准(VTA)。
通过ISO42001 PECB Leader Auditor和EXIN AI ACT专家课程考试。
第八届中国VDA Automotive SYS® 大会即将于2025年11月19-21日在上海举办,本次活动将聚焦于基于汽车软件系统的质量及安全展开。本会议被国际评估师认证组织 (intacs®) 接受为主动或被动经验证据 (EE-AC, EE-EP),可用于 ASPICE 主任及首席评估师的认证。欢迎感兴趣的人员联系我们(aspice@vdachina.com.cn)。
企业管理者
与软件相关的工程师,管理和专家(包括开发人员、集成和测试工程师、项目经理、产品经理、 配置管理、质量保证、架构师等……)
ASPICE 评估师、体系审核员和流程管理人员
功能安全 / 网络安全 / 信息安全相关负责人
企业合规管理人员
希望学习汽车行业软件质量管理的经验的人员
其它对ASPICE或SYS®大会主题感兴趣的人员
入住酒店参考建议:
上海虹桥绿地铂瑞酒店(五星级,会议酒店)
地址:上海青浦区徐泾镇诸光路1588弄100号
价格:800元/间/晚 (高级房,报价含早,最多可提供两份早餐)
上海虹桥绿地铂骊酒店(四星级,距离会议酒店1分钟路程)
地址:上海青浦区徐泾镇诸光路1588弄200号
价格:550元/间/晚 (高级房,报价含早,最多可提供两份早餐)
价格:650元/间/晚 (豪华房,报价含早,最多可提供两份早餐)
预定方式:
请将入住人、入住酒店、入住/退房日期,房型等要求发送至酒店预订部(收件人: resv.hongqiao@primushotels.com,抄送: maggie.li@primushotels.com)题目注明:“VDA订房”即可。
以下会员企业可享受参会费九折优惠(按企业英文名称字母顺序排列)。
我们提供多种赞助方案以增加品牌在会期的曝光机会,如贵司有意成为此次大会的赞助单位, 请联系我们(aspice@vdachina.com.cn)。