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据盖世汽车研究院统计，2023年中国乘用车电气化市场销量共计983.6万辆，电气化渗透率达到37.8%。在新能源购置税减免政策以及双碳政策的推动下，汽车电气化转型将加速进入全面市场化拓展期，预计2024年电气化规模将近1200万，市场渗透率将达45%。
从电气化技术来看，当前电池的结构与材料不断取得新突破，磷酸锰铁锂电池、半固态电池正逐渐走向量产，同时整车高压平台兼顾了400V/800V和全域800V两种选择，并向平台化、深度集成化、跨域融合、动力域模块演进。与此相应的高压连接器、转换器技术也实现了关键技术的落地应用。总体而言，平台化、深度集成化、动力域模块是电气化的主要发展方向。
基于此背景，盖世汽车2024第四届汽车电气化核心技术论坛立足于动力电池的技术创新与降本增效、动力电池出海、“小三电”的集成化和大功率发展、整车高压平台等行业焦点，邀请领军企业代表及行业技术专家重点围绕磷酸铁锂电池、半固态电池、全固态电池、新能源DC/DC转换器、高压连接器、全域SiC高压平台等话题进行深入探讨与交流，汇集行业智慧为行业的发展提供新思路。
演讲及参展请联系：冯女士 邮箱：conference@gasgoo.com，电话：021-39586681
主办方欢迎致辞
周晓莺 | 盖世汽车CEO
2024中国乘用车电气化展望
盖世汽车研究院
汽车动力电池产业发展思考
中国汽车动力电池产业创新联盟
全域900V高压架构下动力电池技术创新
蔚来汽车
茶歇&合影
话题拟定中
伊顿 | 演讲嘉宾确认中
奥特能电动车平台技术解析
上汽通用 | 演讲嘉宾确认中
动力电池全球化进程机遇与挑战
宁德时代/弗迪电池
午餐&主办方欢迎午宴
“小三电”井喷发展-集成化、多功能化和大功率方向
欣锐/vmax/铁城科技/英威腾/富特科技
话题拟定中
保隆科技 | 演讲嘉宾确认中
车载电源模块多合一集成化及高功率发展趋势
弗迪动力/新美亚/英博尔/科士达/华为数字能源
茶歇
新能源DC/DC转换器核心技术与应用
联合电子/科世达/汇川技术/英飞凌
SiC-MOSFET加速替代Si-IGBT
飞锃半导体/芯塔电子/纳芯微/瞻芯电子
新能源汽车高压连接器关键技术及应用
TE/安费诺/莫仕/矢崎
全域SiC高压平台
比亚迪/广汽/吉利/小米
会议结束
主办方欢迎致辞
周晓莺 | 盖世汽车CEO
2024中国乘用车电气化展望
盖世汽车研究院
汽车动力电池产业发展思考
中国汽车动力电池产业创新联盟
全域900V高压架构下动力电池技术创新
蔚来汽车
茶歇&合影
话题拟定中
伊顿 | 演讲嘉宾确认中
奥特能电动车平台技术解析
上汽通用 | 演讲嘉宾确认中
动力电池全球化进程机遇与挑战
宁德时代/弗迪电池
午餐&主办方欢迎午宴
“小三电”井喷发展-集成化、多功能化和大功率方向
欣锐/vmax/铁城科技/英威腾/富特科技
话题拟定中
保隆科技 | 演讲嘉宾确认中
车载电源模块多合一集成化及高功率发展趋势
弗迪动力/新美亚/英博尔/科士达/华为数字能源
茶歇
新能源DC/DC转换器核心技术与应用
联合电子/科世达/汇川技术/英飞凌
SiC-MOSFET加速替代Si-IGBT
飞锃半导体/芯塔电子/纳芯微/瞻芯电子
新能源汽车高压连接器关键技术及应用
TE/安费诺/莫仕/矢崎
全域SiC高压平台
比亚迪/广汽/吉利/小米
会议结束
Q: 是否支持开票？
A: 下单时填写开票信息，系统自动开具发票至用户邮箱。如下单时未选择开票，后续仍需开票或未收到系统邮件，可使用下单的手机号登录盖世汽车APP，在APP--我的--开票中选择对应订单，点击【申请开票】按钮，即可自主开票。
Q: 如何确认是否成功？
A：报名成功后系统会自动发送邮件及短信通知，并附专属个人签到码。也可以在下方找回电子票搜索框中输入报名时的手机或邮箱查询。
Q: 如何签到入场？
A：报名成功后，主办方签到系统已自动生成了您的专属个人<签到二维码>和<6位数签到码>，以短信及邮件的形式发送给您，请于会场签到处出示并签到，报名注册手机号也可用作签到。
Q：会议是否有视频直播？
A：会议实况会全程直播，关注【盖世智电产业观察】微信公众号，通过从【会议直播】菜单栏获取临期会议直播链接。
您还可以在盖世智电产业观察微信视频号、盖世汽车社区公众号、盖世汽车社区微信视频号、盖世汽车APP等平台关注直播。分段回放会后一周左右会发布在盖世汽车资讯网站、盖世智电产业观察微信视频号等渠道。
